近年來，中國石油、中國石化、中國海油及各方油品企業(yè)在大力推廣撬裝加油站的應(yīng)用，目前撬裝加油站開發(fā)成效明顯，事實(shí)證明率先開拓這片空白市場(chǎng)，將為公司贏來機(jī)遇。

　　一方面隨著國內(nèi)成品油競(jìng)爭(zhēng)加劇，終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，普通加油站的開發(fā)愈發(fā)艱難，撬裝加油站的開發(fā)成本低，成功的打開這遍市場(chǎng)，將有利于降低公司運(yùn)營成本，快速提高公司的市場(chǎng)份額。

　　另一方面撬裝加油站滿足了市場(chǎng)的需要，其為大型物流公司、公交站點(diǎn)、大型集貿(mào)市場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、大型施工場(chǎng)地、超市、城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)社區(qū)、停車場(chǎng)、農(nóng)村、廠礦等固定或臨時(shí)場(chǎng)所提供了安全、方便、快捷低成本的加油方式，受到了市場(chǎng)的親睞。

　　撬裝加油站，和傳統(tǒng)加油站的區(qū)別：

　　撬裝加油站與傳統(tǒng)加油站的相同點(diǎn)：都是經(jīng)營成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業(yè)。

　　橇裝加油站與傳統(tǒng)加油站最大的不同點(diǎn)：傳統(tǒng)加油站以房地產(chǎn)為存在形式，油庫預(yù)埋在地下，屬于不動(dòng)產(chǎn);安全環(huán)保消防等技術(shù)要求必須在建站的過程中實(shí)現(xiàn);建設(shè)的成本極高，批復(fù)手續(xù)極其嚴(yán)格、繁復(fù);而撬裝加油站是可移動(dòng)式的機(jī)器設(shè)備，屬于動(dòng)產(chǎn)，安全環(huán)保消防等技術(shù)要求在制造設(shè)備的過程中解決，建設(shè)成本低，所需的批復(fù)手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單。

　　另外一點(diǎn)重要區(qū)別，傳統(tǒng)加油站可以對(duì)外經(jīng)營、銷售庫存的油品，可以接受轉(zhuǎn)賬、刷卡及現(xiàn)金付費(fèi);而撬裝加油站只允許面向企業(yè)內(nèi)部和周邊企業(yè)的自有車輛加油，不允許接受轉(zhuǎn)賬、刷卡及現(xiàn)金付費(fèi)。

　　因此，撬裝加油站一般而言，屬于有資質(zhì)經(jīng)營成品油企業(yè)的加油終端的延伸，可以看作是某個(gè)特定加油站加油業(yè)務(wù)的 延伸。

　　另外，當(dāng)加油站遇有防爆改造的需要，不能用傳統(tǒng)方式營業(yè)加油。購進(jìn)或者租賃一臺(tái)滿足國家相關(guān)部門法規(guī)和資質(zhì)要求的橇裝加油設(shè)備，以橇裝加油站的形式繼續(xù)營業(yè)，就可以保證每天的正常營業(yè)流水，保證原來的客戶不被流失。

　　橇裝加油站的另一種重要表現(xiàn)形式，是作為企業(yè)自備油站而存在的。大型的物流公司，汽車租賃公司、大型企事業(yè)單位等的自有車輛較多，去傳統(tǒng)加油站既耗時(shí)又面臨諸多不確定不安全因素，來回的路程也會(huì)消耗掉很多燃油，企業(yè)對(duì)司機(jī)的用油、加油情況也做不到無死角監(jiān)督。

　　這種時(shí)候，企業(yè)購進(jìn)撬裝加油站，通過辦理簡(jiǎn)單的申報(bào)手續(xù)，就能擁有自己的自備油站，上述問題迎刃而解。

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